Tehnologija oblikovanja hidravlične stiskalnice

Prednost
V primerjavi s tradicionalnimi postopki žigosanja ima tehnologija hidravličnega oblikovanja očitne tehnične in ekonomske prednosti pri zmanjšanju teže, zmanjšanju števila delov in kalupov, izboljšanju togosti in trdnosti ter zmanjšanju proizvodnih stroškov. Vse bolj se uporablja na industrijskem področju, predvsem v avtomobilski industriji.
Zmanjšanje strukturne mase za varčevanje z energijo med delovanjem je dolgoročni cilj, ki mu sledijo ljudje v avtomobilski industriji, letalstvu, vesolju in na drugih področjih, in je tudi eden od trendov v razvoju napredne proizvodne tehnologije. Hidroformiranje je napredna proizvodna tehnologija, namenjena doseganju lahkih struktur.
Hidravlično preoblikovanje, znano tudi kot "notranje visokotlačno preoblikovanje", temelji na načelu uporabe cevi kot gredic, nanašanja tekočine pod ultra visokim pritiskom v cevi in ​​uporabe aksialnega potiska na oba konca gredic za dovajanje. Pod kombiniranim delovanjem dveh zunanjih sil se material gredice plastično deformira in na koncu prilepi na notranjo steno votline kalupa, kar ima za posledico votel del, ki izpolnjuje tehnične zahteve glede oblike in natančnosti.
prednost
Pri votlih konstrukcijskih komponentah s spremenljivim prerezom tradicionalni proizvodni postopek vključuje najprej vtiskovanje dveh polovic in njuno nato varjenje v celoto, medtem ko lahko s hidravličnim preoblikovanjem v enem zamahu oblikujemo votle strukturne komponente s spremembami vzdolž prereza komponente. V primerjavi s postopki žigosanja in varjenja imajo tehnologija in postopki hidravličnega preoblikovanja naslednje glavne prednosti:
1. Zmanjšajte kakovost in prihranite materiale. Za tipične dele, kot so nosilci avtomobilskih motorjev in nosilci radiatorjev, hidravlično oblikovani deli zmanjšajo težo za 20 % do 40 % v primerjavi z žigosanimi deli; Pri votlih stopničastih delih gredi lahko zmanjša težo za 40 % do 50 %.
2. Zmanjšajte število delov in kalupov ter znižajte stroške kalupov. Hidravlično oblikovani deli običajno potrebujejo samo en niz kalupov, medtem ko žigosani deli večinoma zahtevajo več nizov kalupov. Število hidravlično oblikovanih delov nosilca motorja je bilo zmanjšano s 6 na 1, število delov nosilca hladilnika pa s 17 na 10.
3. Zmanjša lahko količino varjenja, potrebno za kasnejšo mehansko obdelavo in sestavljanje. Če vzamemo kot primer nosilec radiatorja, se je območje odvajanja toplote povečalo za 43 %, število varilnih točk se je zmanjšalo s 174 na 20, število procesov se je zmanjšalo s 13 na 6, produktivnost pa se je povečala za 66 %.
4. Izboljšajte trdnost in togost, zlasti odpornost proti utrujenosti, kot so hidravlično oblikovani nosilci radiatorjev, katerih togost je mogoče povečati za 39 % v navpični smeri in 50 % v vodoravni smeri.
5. Zmanjšajte proizvodne stroške. Glede na statistično analizo hidravlično oblikovanih delov, ki so bili uporabljeni, se proizvodni stroški hidravličnih oblikovanih delov zmanjšajo v povprečju za 15% do 20% v primerjavi z žigosanimi deli, stroški kalupa pa se zmanjšajo za 20% do 30%.