Čas urejanja: 7. februar 2023 Avtor:
Najpogostejši vzrok za pregrevanje hidravlične stiskalnice je nepravilna nastavitev. To je prva stvar, ki jo moramo najti pri napravah, ki se običajno ne pregrevajo. Kompenzator črpalke je najpogostejša neuravnotežena komponenta. Kompenzator mora biti nameščen pod varnostnim ventilom opreme. Toda iz katerega koli razloga sistem bolje deluje pod višjim pritiskom.
Nato se je povečala nastavitev kompenzatorja hidravlične stiskalnice, nastavitev varnostnega ventila pa ni bila povečana. Ko je kompenzator nastavljen blizu varnostnega ventila, se bo varnostni ventil začel odpirati in teči olje v rezervoar. Več kompenzatorjev je nastavljenih, več varnostnih ventilov je odprtih in večji je pretok nazaj v rezervoar za gorivo. Črpalka za kompenzacijo tlaka se premakne do celotnega giba in deluje kot črpalka s fiksno prostornino, namesto da bi spremenila pretok, da bi zadostila potrebam zasnove sistema. Morebitni pretok, ki se ne uporablja za premikanje tovora, se bo skozi varnostni ventil vrnil v rezervoar za gorivo. Ko je oprema v prostem teku, se ves pretok črpalke vrne v rezervoar za gorivo. Zaradi neučinkovitega padca tlaka se večina energije, ki vstopi v sistem, pretvori v toploto.
Spreminjanje sistemskega tlaka je običajno slaba ideja. Večina hidravličnih stiskalnic ima priporočila oblikovalca za sistemski tlak in upošteva številne konstrukcijske standarde za določitev optimalnega sistemskega tlaka. Na splošno je povečanje pritiska pospešiti stroj, vendar je zelo neučinkovit način za dosego tega cilja. Stopnja pretoka določa hitrost aktuatorja in ne sistemskega tlaka. Da, povečanje tlaka običajno poveča pretok, vendar je učinkovitejša metoda vklop nadzora pretoka ali povečanje ročne nastavitve glasnosti. Na splošno je priporočljivo namestiti sistemski varnostni ventil s približno 250 PSI nad kompenzator črpalke, brez predloga načrtovalca.